Triumph TR3 de 1962

Production de 1957 à 1962

4 cylindres en ligne de 1991 cm3 de 100cv

Boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive

Vitesse maxi 171 km/h

0 à 100 km/h en 12s

1 000 m DA en 34.5s

Magnifique Triumph TR3 de 1962 ayant été entièrement restaurée en 2015-2016.

Un rapport d’expertise liste tous les travaux effectués et factures d’entretien depuis les 20 ans dernières années. Cette expertise, effectuée en 2017 estime la valeur à dire d’expert à 45 000€.

Tout a été refait par des spécialistes. Parmi les points importants, nous notons, la pose de deux carburateurs AIC 878T avec synchronisation, remplacement de l’embrayage, cylindres et flexibles de freins, overdrive (6 798€), réfection totale du circuit électrique et enfin carrosserie entièrement refaite.

Cette TR3 est livrée avec des sidescreens latéraux, des sauts de vent de la marque Aero Screen, un couvre capote et un couvre tonneau.

Pour plus de confort, notre TR3 a été équipé d’une ventilateur moteur électrique qui est actionnable du tableau de bord. De même qu’un allumage électronique a été préféré à celui d’origine.

Véhicule en dépôt-vente, possibilité de garantie

et livraison dans toute l’Europe.

Visible uniquement sur rendez-vous

dans le 15ème arrondissement de Paris.

Financement possible à partir de 625€ par mois

sur 60 mois (apport de 20%)

Reprise possible

42 000€

Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Capote Triumph TR3A de 1962
Capote Triumph TR3A de 1962
Capote Triumph TR3A de 1962
Capote Triumph TR3A de 1962
Capote Triumph TR3A de 1962
Sidescreens Triumph TR3A de 1962
Sidescreens Triumph TR3A de 1962
Sidescreens Triumph TR3A de 1962
Intérieur Triumph TR3A de 1962
Intérieur Triumph TR3A de 1962
Intérieur Triumph TR3A de 1962
Intérieur Triumph TR3A de 1962
Intérieur Triumph TR3A de 1962
Jante Triumph TR3A de 1962
Jante Triumph TR3A de 1962
Jante Triumph TR3A de 1962
Jante Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Triumph TR3A de 1962
Moteur Triumph TR3A de 1962
Moteur Triumph TR3A de 1962
Moteur Triumph TR3A de 1962
Moteur Triumph TR3A de 1962
Moteur Triumph TR3A de 1962
Moteur Triumph TR3A de 1962
Moteur Triumph TR3A de 1962
Plaque Triumph TR3A de 1962
Roue de secours Triumph TR3A de 1962
Roue de secours Triumph TR3A de 1962
Roue de secours Triumph TR3A de 1962
CoffreTriumph TR3A de 1962
Equipements TR3A de 1962
CoffreTriumph TR3A de 1962
CoffreTriumph TR3A de 1962
CoffreTriumph TR3A de 1962
Plancher TR3A de 1962
Plancher TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
Dessous TR3A de 1962
TR3A de 1962